Votre contrat de leasing arrive à son terme ? À la restitution, le loueur mandate un expert qui inspecte chaque défaut et vous facture la remise en état — à ses tarifs. Un passage chez un carrossier avant le rendu vous coûte généralement bien moins cher. Pré-contrôle gratuit chez City Car Carrosserie.
En fin de LLD ou de LOA, le véhicule ne se rend pas « tel quel ». Il est inspecté, noté, et chaque défaut au-delà de l'usure normale est refacturé au locataire.
Le loueur mandate un expert indépendant qui contrôle la carrosserie, les jantes, les vitrages, la sellerie et les équipements. Le rapport est comparé à une grille de restitution qui distingue l'usure normale — acceptée — des dégradations, facturées. Vous recevez la facture plusieurs semaines après avoir rendu les clés, sans possibilité de faire réparer vous-même.
La remise en état est chiffrée aux tarifs du réseau du loueur, avec les frais de gestion qui s'y ajoutent. Sur un même impact, l'écart avec une réparation réalisée en amont chez un carrossier indépendant est souvent considérable — et vous ne pouvez plus négocier une fois le véhicule restitué.
des locataires déclarent avoir payé des frais à la restitution de leur véhicule
montant moyen des frais facturés, parmi ceux qui en ont payé
consommateurs interrogés, complétés par près de 1 000 témoignages de litiges
Idéalement 4 à 6 semaines avant la date de restitution, le temps de traiter sereinement ce qui doit l'être.
Vous passez à l'atelier avec votre véhicule. Nous l'inspectons avec le même regard que l'expert du loueur : carrosserie, jantes, vitrages, sellerie.
Nous listons ce qui sera vraisemblablement facturé et ce qui passera en usure normale. Vous arbitrez poste par poste : on répare, ou on laisse.
Débosselage, retouches de peinture teinte constructeur, rénovation de jantes, remplacement de vitrage. Interventions courantes en 24 à 48h.
Vous rendez un véhicule propre et conforme. Photos de l'état final remises sur demande — une preuve utile en cas de contestation ultérieure.
La frontière est contractuelle et varie d'un loueur à l'autre. Voici les repères que nous constatons le plus souvent sur les véhicules que nous préparons.
Sur un véhicule isolé, l'enjeu se chiffre en centaines d'euros. Sur une flotte qui tourne, il se répète à chaque fin de contrat. Nous accompagnons les gestionnaires de parc de toute la Seine-Saint-Denis et du nord de Paris.
Vous connaissez le montant avant d'engager les travaux, et vous décidez de ce que vous réparez. La facture de remise en état du loueur, elle, arrive après coup et ne se discute plus.
Nous organisons le passage de vos véhicules par lots, en échelonnant les immobilisations pour ne jamais bloquer votre activité. Un seul devis, un seul interlocuteur.
Facture au nom de la société, TVA récupérable dans les conditions habituelles. Devis formalisé en amont pour validation par votre service achats ou votre gestionnaire de parc.
Photos avant et après intervention, remises sur demande. Un dossier utile si le loueur conteste l'état du véhicule après la restitution.
Interventions courantes en 24 à 48h hors commande de pièces. Nous calons le planning sur votre date de restitution, pas l'inverse.
40 Rue des Postes, 93300 Aubervilliers — à 150 m du métro ligne 7, parking sur place. Nous recevons les véhicules de Saint-Denis, Pantin, La Courneuve, Saint-Ouen, Bobigny, Drancy et Le Bourget, ainsi que des 18e, 19e et 20e arrondissements de Paris.
Pré-contrôle gratuit · Devis sous 24h · Particuliers & entreprises